Ronny Backman

Rationaliser les ventes à bord grâce à une solution unique d’arrière-guichet

Dans un secteur hautement concurrentiel et en constante évolution comme l’est actuellement l’industrie du voyage, l’optimisation de l’efficacité et de la rentabilité est essentielle à la survie à long terme. Le commerce de détail est un élément clé qui permet d’atteindre ce double objectif. Les transporteurs souhaitent investir dans des systèmes de détail qui rationalisent et améliorent les processus tout en réduisant le délai de récupération du capital investi et en générant davantage de revenus. La technologie liée au commerce de détail est moins coûteuse qu’auparavant et offre de nouvelles possibilités pour le développement d’outils souples et conviviaux pour la gestion de la vente mobile.

L’arrière-guichet est l’épine dorsale des ventes à bord

Indépendamment du type de transporteur (aérien, ferroviaire ou naval), toutes les ventes à bord s’appuient sur un système d’arrière-guichet fonctionnel qui offre des renseignements précis aux terminaux de point de vente. L’arrière-guichet constitue le lien entre les opérations à bord et les systèmes de gestion intégrés (ERP) centraux. Il améliore les fonctions de base telles que le mouvement des stocks, l’emballage, l’entreposage, les ventes et le rapprochement. Il permet également aux fournisseurs de repérer les lacunes potentielles en ce qui a trait aux procédures quotidiennes de vente, de gestion d’encaisse et de réapprovisionnement. Quelles que soient les exigences du transporteur, il lui est essentiel d’utiliser une solution qui offre la souplesse et les fonctionnalités nécessaires à la gestion des processus de vente de détail à bord, au sein d’un environnement d’arrière-guichet multientreprises.

Avantages d’une solution unique d’arrière-guichet pour les ventes à bord

Plusieurs solutions d’arrière-guichet pour la vente de détail n’arrivent pas à gérer toutes les fonctions requises. La solution idéale présenterait un ensemble de composantes fournissant une couverture complète, notamment pour la gestion de la relation client, la production de rapports, des boutiques en lignes et l’entreposage. Une solution unique présente également l’avantage du fournisseur unique. Traiter avec un seul fournisseur permet d’améliorer l’efficacité et la rentabilité de la gestion de projets et de la prestation de services.

Ce type de solution unique ne doit pas seulement offrir les capacités techniques requises pour la gestion des ventes à bord, mais également soutenir un modèle d’affaires générateur de revenus pour le commerce de détail. Elle devrait, par exemple, permettre la conclusion de ventes à bord par l’entremise d’un portail d’achat en ligne qui traiterait les commandes effectuées avant le vol. Cette fonctionnalité simplifie le processus de vente en gros puisqu’une partie du stock à transporter à bord a déjà été vendue. Généralement, tout le matériel destiné à la vente est stocké à bord des transporteurs, et la plus grande partie de l’inventaire reste invendue, ce qui, d’un point de vue logistique, est inefficace.

À l’aide d’un portail d’achat en ligne, les passagers peuvent choisir parmi une vaste sélection de produits et disposent de plus de temps pour prendre leurs décisions d’achat. Les consommateurs sont d’ailleurs déjà habitués aux achats en ligne. Les passagers peuvent utiliser leur tablette ou téléphone intelligent pour commander des produits pendant le vol, consulter de l’information sur leur destination, s’inscrire à un programme de fidélisation offert par la compagnie aérienne, etc.

Ce type de modèle de vente au détail permet aux transporteurs d’accéder à davantage de renseignements sur les consommateurs et de faciliter les activités de segmentation de la clientèle. Les données sur le comportement d’achat du consommateur et autres données personnelles sont conservées dans un système de gestion de la relation client connecté au système d’arrière-guichet. De cette façon, tout l’équipage accède à la même information sur les clients, quel que soit l’endroit où les données ont été recueillies.

Capacité d’intégration de systèmes et d’informatique en nuage (cloud computing)

La solution d’arrière-guichet idéale telle que décrite ci-dessus devrait être offerte en tant que système autonome soutenu par une solution de point de vente, comme SkyPOS, proposée par Novo IVC, ou un système intégré muni d’interfaces vers les systèmes ERP du transporteur.

Plusieurs fournisseurs de transport ont également découvert les avantages de l’informatique en nuage. Cette technologie leur permet de réaliser des économies de coût importantes, notamment grâce aux services à la demande, à l’accessibilité à Internet et aux capacités d’externalisation du matériel. Les interfaces vers d’autres systèmes peuvent également être mises en œuvre facilement à l’aide de services Web ou d’interfaces XML.

La solution Pro Logistica de CGI est une solution d’arrière-guichet digne de confiance, utilisée pour les ventes de détail à bord des transporteurs aériens depuis 2002. Au cours des quelques dernières années, les compagnies ferroviaires nous ont demandé de l’adapter pour les ventes à bord des trains, ce que nous avons mis en œuvre avec succès. Si vous êtes à la recherche d’une solution unique de vente au détail à bord des transporteurs qui soutient les opérations d’arrière-guichet ou si vous souhaitez obtenir davantage de renseignements sur les dernières innovations en matière de ventes à bord, n’hésitez pas à communiquer avec nous pour en discuter.

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