La transformation numérique, les données et l’IA sont des leviers essentiels pour l’atteinte des objectifs des entreprises de transport et de logistique

La volonté d’accélérer la transformation numérique est de plus en plus forte dans le secteur du transport et de la logistique. Compte tenu des attentes numériques d’aujourd’hui, il est vital de devenir une entreprise axée sur les données. Cependant, l’étude La voix de nos clients CGI 2023 révèle que la préparation organisationnelle, l’accès à des données de qualité et la pénurie de talents en TI demeurent des obstacles que les entreprises de transport et de logistique doivent impérativement surmonter.

Cette année, les leaders de CGI ont réalisé 1 764 entrevues dans 21 secteurs d’activité, dont 72 dans le domaine du transport et de la logistique. Dans ce blogue, je me penche sur les résultats les plus frappants de ces conversations avec des dirigeants d’entreprises de transport et de logistique, dont 57 % font partie de la haute direction.

De plus en plus d’organisations tirent de la valeur de la transformation numérique

La bonne nouvelle est que le pourcentage des entreprises produisant les résultats escomptés grâce à leur stratégie de transformation numérique a de nouveau augmenté, passant de 25 % l’année dernière à 30 % cette année. Cette progression constante indique que les dirigeants du secteur du transport et de la logistique intègrent des stratégies et des technologies de transformation numérique dans leurs organisations. Cela est devenu une étape essentielle pour faire face aux nouvelles réalités du marché. Parmi ces réalités, citons notamment le nombre croissant de grands opérateurs de plateforme pour la visibilité de la chaîne d’approvisionnement ou l’équilibre entre l’offre et la demande, l’augmentation des modèles de service tels que la mobilité en tant que service (MaaS), des perturbations continues affectant le commerce mondial et les chaînes d’approvisionnement et le besoin urgent de faire face au changement climatique.

Par ailleurs, le pourcentage de dirigeants qui étendent leur stratégie numérique aux partenaires de leur écosystème (clients/fournisseurs/concurrents) continue d’augmenter, passant de 39 % en 2022 à 41 % cette année.

La transformation numérique et le développement durable vont de pair. Cette année, 75 % des dirigeants considèrent que le développement durable est essentiel à la création de valeur future, juste derrière le secteur manufacturier (82 %). Lors de nos conversations avec des responsables européens du transport et de la logistique, ceux-ci ont considéré la nouvelle directive relative aux rapports de durabilité des entreprises (CSRD)* comme un élément essentiel pour accélérer la transformation numérique en s’appuyant sur une base solide axée sur les données.

Les données sont la clé du succès

L’importance, le rôle et l’utilisation des données ont été au centre de la plupart des conversations VOC avec les responsables du transport et de la logistique. Bien que certaines organisations aient déjà entamé des démarches pour être axées sur les données, il reste encore beaucoup de chemin à parcourir. Par exemple, seuls 15 % des dirigeants estiment que leur niveau actuel de maturité en matière d’utilisation des données et de numérisation est élevé. Nous considérons que ce petit groupe est celui qui a effectué sa transition vers une entreprise axée sur les données. Néanmoins, d’autres entreprises, notamment celles ayant déclaré avoir obtenu les résultats escomptés de leur stratégie de transformation numérique, indiquent qu’elles doivent prendre des mesures significatives pour améliorer leurs stratégies en matière de données.

Parmi les améliorations prévues, la qualité des données (85 %) ainsi que la gouvernance et la gestion des données (82 %) sont citées comme les principales priorités à mettre en œuvre au cours des trois prochaines années. Les dirigeants considèrent ces priorités comme des exigences de base pour réussir la transformation vers une entreprise axée sur les données. Une fois ces éléments en place, l’automatisation et les jumeaux numériques prendront de l’ampleur.

Dans une étude technique sur le partage de données*, récemment publiée, ma collègue Natasja van der Keijl et moi-même avons discuté de ces conditions préalables que les résultats de l’étude VOC de cette année soulignent une fois de plus.

L’intelligence artificielle au centre de toutes les attentions

L’attention croissante portée à l’intelligence artificielle (IA) est étroitement liée aux données. La moitié des dirigeants que nous avons interrogés indiquent qu’ils étudient comment utiliser l’IA dans leur processus d’affaires, ce qui représente une forte augmentation par rapport à l’an passé (31 %). Cela dit, seulement 3 % disent qu’ils en sont au stade de la mise en œuvre de l’IA, une augmentation minime par rapport aux 2 % de l’année dernière. En 2019, j’ai rédigé un blogue (en néerlandais) qui résumait l’importance pour les entreprises de transport et de logistique d’adopter l’analyse avancée (en se concentrant davantage sur l’analyse prédictive et prescriptive), en intégrant la capacité d’apprentissage dans la planification, et en indiquant la façon dont les organisations peuvent y parvenir.

Le manque d’harmonisation entre les fonctions d’affaires et de TI s’intensifie

De plus en plus de dirigeants indiquent un manque d’alignement entre les fonctions d’affaires et de TI. Il faudrait notamment que les services d’affaires et les services de TI comprennent mieux les besoins de chacun et que les services de TI sachent mieux identifier les solutions à fournir pour régler les problèmes de l’entreprise. Seuls 37 % des dirigeants déclarent que leurs activités commerciales et informatiques sont complètement en phase (note de 8 ou plus sur une échelle de 1 à 10), soit 10 points de pourcentage de moins qu’en 2022. En outre, 43 % des répondants affirment que leurs équipes commerciales et informatiques ne sont pas coordonnées (note de 1 à 2).

Cette situation n’est pas tout à fait surprenante, car les leaders en numérique (ceux qui obtiennent les résultats escomptés de leurs stratégies numériques) ont une longueur d’avance dans ce domaine (71 % des leaders en numérique se donnent une note de 8 ou plus) par rapport aux aspirants au numérique (ceux qui élaborent ou lancent leurs stratégies numériques). Par ailleurs, les leaders en numérique qui affichent un alignement plus complet entre les fonctions d’affaires et des TI se concentrent davantage sur la modernisation et la migration d’applications vers le nuage. Ils sont également en avance sur l’automatisation simple des processus d’entreprise. Le tableau ci-dessous dresse la liste des principaux attributs des leaders en numérique dans le secteur du transport et de la logistique.

Attributs des leaders en numérique (source : La voix de nos clients CGI 2023 – Transport et logistique)

Le recrutement et le maintien en poste des bonnes personnes doivent faire l’objet de davantage d’attention

Les dirigeants affirment qu’il est de plus en plus difficile de trouver, d’attirer et de retenir les talents en TI nécessaires à la numérisation, ce qui complique encore les choses. Cette année, 52 % des dirigeants ont évoqué ce défi, soit nettement plus que les 39 % enregistrés l’an passé. Ce phénomène est particulièrement ressenti par les entreprises moins avancées dans leur transformation numérique, ce qui indique que la réserve de talents existante préfère travailler avec les leaders de l’industrie les plus avancés.

La nécessité d’accélérer la transformation numérique est une priorité absolue

En résumé, les résultats de La voix de nos clients CGI 2023 indiquent que les entreprises de transport et de logistique ont de plus en plus besoin d’accélérer leur transformation numérique. Les dirigeants du secteur sont conscients qu’ils ont besoin non seulement des bonnes compétences pour soutenir cette évolution, mais aussi d’une interaction forte et continue entre les fonctions d’affaires et de TI.

La transformation numérique du secteur du transport et de la logistique n’est plus une option. Il est nécessaire de continuer à créer autant de valeur que possible pour les clients, de rester concurrentiel et de se réinventer, au besoin, pour des opérations plus durables. En outre, il est évident qu’une transformation numérique réussie ne nécessite pas seulement une stratégie gagnante, mais aussi les personnes, les technologies et l’état d’esprit adéquats pour mener à bien cette tâche.

*en anglais